Tabla de contenido:
- Las plataformas de código abierto allanan el camino
- El debate sobre la aplicación integrada frente a la híbrida
- El increíble potencial de las aplicaciones en el vehículo
- Por qué los autos necesitan aplicaciones
Las aplicaciones en el automóvil, a menudo denominadas "infoentretenimiento", existen desde hace algunos años. En su mayor parte, las ofertas han sido discretas, con aplicaciones para transmitir música, noticias y radio de conversación y aplicaciones de GPS. Sin embargo, más fabricantes de automóviles están considerando el infotainment como la última plataforma para la diferenciación. Como resultado, la biblioteca de aplicaciones disponibles en el vehículo está a punto de explotar.
De hecho, la compañía de inteligencia de marketing ABI Research predice que el número de aplicaciones descargadas en el automóvil se disparará de alrededor de 12 millones en 2012, a alrededor de 4 mil millones para fines de 2018. (Lea sobre la aventura de un escritor en la compra de automóviles en Comprar un nuevo Coche … er … Computadora.)
Las plataformas de código abierto allanan el camino
Hasta hace poco, las aplicaciones de infoentretenimiento se han construido en ecosistemas cerrados específicamente para uso en vehículos. Eso cambió cuando Ford y GM, con pocas horas de diferencia, anunciaron el lanzamiento de plataformas de código abierto y exhortaron a los desarrolladores a comenzar a transformar la experiencia de conducción personal.
Ford y GM pueden haber sido los primeros en la fila, pero otros fabricantes de automóviles se apresuraron a apresurarse hacia el mercado de aplicaciones en el vehículo. Hyundai, Kia y Mercedes-Benz están implementando aplicaciones con planes de aumentar la selección para futuros modelos.
También está el Connected Car Consortium (CCC), cuya membresía incluye más del 80 por ciento de los fabricantes de automóviles del mundo. En un intento por establecer un estándar global para la conectividad en el vehículo, el CCC ha creado una plataforma de código abierto llamada MirrorLink, que puede reproducir pantallas de teléfonos inteligentes en los tableros del vehículo cuando están conectados al sistema de información y entretenimiento a bordo.
El debate sobre la aplicación integrada frente a la híbrida
Si bien los fabricantes de automóviles están de acuerdo en que el infotainment es el siguiente paso en la evolución de la conducción, existe cierta disidencia sobre el sistema para la entrega. Hay dos modelos a bordo en el panorama de la aplicación en el vehículo:- Aplicaciones integradas, que se descargan directamente en el vehículo y se ejecutan desde la computadora a bordo
- Aplicaciones híbridas, que funcionan con teléfonos inteligentes o tabletas que se pueden conectar al tablero y "hablar" a la computadora a bordo
Ford, por otro lado, prefiere la ruta híbrida, y ya ha implementado aplicaciones controladas por dispositivos con su sistema Sync. Las ventajas del sistema híbrido incluyen la idea de que los propietarios de automóviles pueden usar dispositivos familiares para la experiencia de manejo, y no tendrán que comprar versiones separadas de las aplicaciones que ya usan en sus tabletas o teléfonos inteligentes. Para abordar las preocupaciones de seguridad, Ford está imponiendo limitaciones a las aplicaciones que operarán a través del tablero del vehículo, y está deshabilitando algunas características de aplicaciones compatibles que podrían causar distracciones.
El increíble potencial de las aplicaciones en el vehículo
Si bien algunos consideran que la idea de transformar automóviles en teléfonos inteligentes con ruedas es frívola o francamente peligrosa, no se puede ignorar el potencial para mejorar la forma en que conducimos. Las aplicaciones en el vehículo pueden agregar a la experiencia de conducción de muchas maneras, desde entretenimiento más personalizado hasta mayor eficiencia y rendimiento.
Las opciones de música, noticias, deportes y programas de entrevistas se pueden ampliar más allá del dial de radio estándar, con otras opciones de entretenimiento como audiolibros y transmisiones archivadas agregadas a la mezcla. Los conductores pueden recibir alertas meteorológicas, de tráfico y de seguridad en tiempo real que sean relevantes para sus ubicaciones actuales. Las aplicaciones con GPS en tiempo real también pueden acomodar funciones más personalizadas y avanzadas, como la aplicación GM "Meet me in the middle", que ubicará un restaurante o cafetería a medio camino entre dos conductores GM para una ubicación conveniente de reunión.
Las aplicaciones integradas del vehículo también podrán ayudar a los conductores a emplear un mejor mantenimiento del vehículo y extender la vida útil de sus automóviles. Las aplicaciones de diagnóstico pueden rastrear los sistemas del vehículo y ayudar a los conductores a mejorar la eficiencia del combustible, controlar los niveles de líquido y la presión del aire de los neumáticos, y detectar problemas mecánicos en las primeras etapas antes de que se conviertan en problemas costosos.
Por qué los autos necesitan aplicaciones
Puede pensar que agregar aplicaciones a su automóvil significa jugar "Angry Birds" en un semáforo. En realidad es mucho más interesante que eso. Los vehículos en sí son ideales para beneficiarse de las aplicaciones de manera funcional. Los paneles y las consolas tienen mucho más espacio que las pantallas de dispositivos móviles, lo que permite múltiples pantallas y más controles físicos. La tecnología operada por voz, con sus recientes avances en sofisticación, puede mejorar la funcionalidad de la aplicación centrada en el automóvil al tiempo que preserva la seguridad. Y a diferencia de los teléfonos inteligentes y las tabletas, la batería de su vehículo no morirá cuando esté en medio de algo.
No pasará mucho tiempo antes de que nuestros vehículos puedan hacer casi todo. Y una vez que estén conduciendo, podrá relajarse y disfrutar de una película camino al trabajo.
