El noventa y cinco por ciento de los vehículos nuevos vendidos serán completamente autónomos para 2040. Hace una década, esa predicción parecía inimaginable para el consumidor cotidiano, pero se está volviendo más plausible con productos y servicios que han entrelazado la inteligencia artificial (IA) en nuestras vidas cotidianas. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) describe el papel cambiante del conductor en vehículos sin conductor en seis niveles hasta completar la autonomía. (Ver Figura 1)
Las primeras tres etapas se centran en la conducción supervisada, donde el conductor debe analizar activamente el entorno, y las últimas tres etapas se centran en la conducción no supervisada, donde un sistema de conducción autónomo analiza el entorno. La transición de estos dos enfoques dispares requiere un cambio en las regulaciones, la infraestructura y la mentalidad. Lo que es más importante, exige una garantía de que este último enfoque tecnológico sea igual de confiable y preciso. (Para obtener más información sobre los diferentes niveles de automatización de SAE, consulte Autos sin conductor: niveles de autonomía).
