Tabla de contenido:
- ¿Por qué la gente tiene tanto miedo de piratear?
- Las consecuencias de la piratería de automóviles sin conductor
En julio de 2015, se realizó un experimento con un par de periodistas de Wired, que mostró la facilidad con la que un Jeep Cherokee podía ser pirateado y manejado de forma remota. El público estaba asombrado por esto, ¡ oh querido! - descubrimiento inesperado y todos comenzaron a murmurar sobre la supuesta falta de seguridad de los vehículos autónomos. Este temor ahora es tan extenso e intenso que algunos ya han definido la amenaza de los piratas informáticos como la razón por la cual los autos sin conductor nunca se harán realidad. Incluso unos pocos accidentes pueden evitar que esta tecnología alcance su pleno desarrollo. Pero, ¿está realmente justificado este miedo? ¿Los automóviles no autónomos son realmente más seguros, o es al revés?
¿Por qué la gente tiene tanto miedo de piratear?
Todas las tecnologías parecen 100 por ciento seguras cuando son nuevas. Pero como aprendimos con los correos electrónicos y los sistemas operativos en los años 90 y principios de 2000, nada es seguro tan pronto como se lanza al público. Esto es especialmente cierto con los autos sin conductor, ya que parte de la IA que los controla aún no se ha identificado parcialmente. El modelo matemático que alimenta la IA de los sistemas de accionamiento de Nvidia no se basa en instrucciones proporcionadas por programadores o ingenieros. Es una inteligencia totalmente autónoma basada en el aprendizaje profundo que lentamente "aprende" cómo conducir viendo a los humanos hacerlo. En su último informe, publicado en octubre de 2018, el fabricante de tarjetas gráficas de computadora explicó cómo su sistema Drive IX puede rastrear los movimientos de la cabeza y los ojos de un conductor, mejorando aún más la integración entre humanos y máquinas. Sin embargo, cuanto menos sepamos de un sistema, más difícil será protegerlo de intrusiones no deseadas.
Las consecuencias de la piratería de automóviles sin conductor
Cuando el pirateo se produce en un centro de datos, lo peor que puede suceder es una pérdida de datos. Cuando se piratea un automóvil sin conductor, lo que puede suceder es una pérdida de vidas. Sin embargo, los fabricantes de automóviles están acostumbrados a los problemas de ingeniería a medida que se descubren, un enfoque que no es aceptable cuando hay tanto en juego. Por otro lado, los vehículos autónomos están diseñados para eliminar la mayoría de los millones de muertes en carretera en todo el mundo al año, que son una amenaza muy presente y real. ¿Los peligros de ser hackeado por un cibercriminal loco superarán los peligros asociados a la conducción humana? Algunos datos para procesar proporcionarán la respuesta.
